航空机电设备维修人才培养方案
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发布时间:2021-05-28 11:08:40
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航空机电设备维修人才培养方案
一、专业名称及代码
(一)专业名称
航空机电设备维修
(二)专业代码
520506
二、招生对象与学制
(一)招生对象
高中毕业生、对口中职毕业生
(二)基本学制
全日制三年
三、培养目标
本专业培养理想信念坚定,德、智、体、美、劳全面发展,具有一定的科学文化水平,良好的人文素养、职业道德和创新意识,精益求精的工匠精神,较强的就业能力和可持续发展的能力,掌握本专业知识和技术技能,面向航空运输业、航空航天器修理等行业的民用航空器机械维护员等职业群,能够从事飞机航线维护机械员和飞机定检机械员工作的高素质技术技能人才。
四、职业面向

五、培养规格
(一)素质要求
1.思想政治素质:通过学习马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系的观点和思想方法,树立正确的世界观、人生观和价值观;具有较好的道德修养和身心素质,树立遵纪守法、遵章守纪的法制观念。
2.职业素质:具有良好的职业道德和敬业精神,做到吃苦耐劳、踏实肯干;树立诚实守信意识和责任意识,有良好的社会责任感和使命感;能够严格遵守职业规范及操作规程,具有较强的安全和环保意识。
3.人文素养与科学素质:具有较为宽阔的视野,文理交融;具有一定的科学思维和科学探索精神;具备健康、高雅的审美情趣和正确的审美观点、较强的审美能力;个性鲜明、学有所长。
4.身心素质:具有一定的体育运动和生理卫生知识,养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯,掌握一定的运动技能,达到国家规定的体育健康标准;具有坚韧不拔的毅力、积极乐观的态度、良好的人际关系、健全的人格品质。
(二)知识要求
1.具有一定的文化基础知识、人文社会科学知识、英语和计算机知识;掌握本专业必需的高等数学、体育与健康等基础知识。
2.掌握电工电子、机械制图、工程力学等专业技术基础知识。
3.掌握航空概论、空气动力学等专业基本知识。
4.掌握飞机构造、发动机原理等专业知识。
5.掌握飞机电气原理。
6.掌握飞机维护与维修方法,会排除飞机的一般机械及电气故障。
(三)能力要求
1.通用能力:具备基本的计算机操作与办公软件应用能力;具备较好的科技英语交流沟通能力;具备较好的语言表达与文字写作能力;具备较好的团队合作能力;具备较好的自主学习能力。
2. 专业核心能力:具备飞机零部件装配、维修与维护能力;具备电气工程制图、识图能力。
3.拓展能力:具备飞机发动机测试、装调能力;具备计算机控制系统设计、编程、装调能力。
六、就业面向
(一)就业岗位
航空公司飞机维修与维护、航空企业飞机制造装配。
(二)就业范围
面向航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场地勤、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。
七、培养模式
(一)工学结合人才培养模式
面向两大岗位:飞机维护;飞机装配。
通过三个结合:教学做相结合;素质养成与能力培养相结合;校内实训和校外实践相结合。
(二)人才培养模式的实施
第1、2学期:完成基础学习领域课程的教学。基础理论以“必需、够用”为度,以基本技能培养为目的,重点加强数学、英语及计算机等工具课程的教学,使学生具备一定的学习能力和接受新技术能力;依托校内实训基地,通过认知实习,为培养学生应用能力打基础。
第3学期:通过航空概论,空气动力学及飞机构造的学习,对航空知识、空气动力学的专业知识掌握,完成了对飞机系统与附件的安装、调试的职业能力培养。采取实训与综合技术实践相结合,在本院本系实习室完成。
第4学期:通过航空发动机、飞机电气部件及飞机维护与维修的学习,利用飞机及发动机设备,完成拆装、调试及维护技能的培养。
第5学期:结合集中实践教学、顶岗实习环节,拓展学习领域课程的学习,完成对飞机维护维修岗位职业能力的培养。
第6学期:顶岗实习与就业岗位相结合,在对口岗位强化对专业技术应用能力的培养,实现专业教学与军工企业生产融合。教师与学生参与军工企业生产过程,军工企业技术骨干参与人才培养过程,学校老师和企业工程技术人员对学生共同指导、管理和考核,将诚信教育、爱岗敬业等职业道德与素质教育融入人才培养过程。
八、课程体系
(一)岗位典型工作任务
在大量企业岗位工作任务调研的基础上,结合航空机电设备维修的专业核心能力(飞机附件与电气系统的装配、维护及管理),教学团队与军工高级工程师共同研讨分析,归纳遴选航空机电设备维修的典型工作任务,分析完成这些工作任务所需要具备的职业能力,如下表所示。表1 岗位群典型工作任务
| 岗位群 | 典型工作任务 | 职业能力 |
|---|---|---|
| 飞机制造装配 | 飞机构造与装配基础 飞机制造、修理工作流程 铆接工具的使用 量具的使用 铣切工具的使用 普通铆接(三角形、丁字形及薄蒙皮等) 螺栓连接、部件对接 飞机机体修理 |
飞机部件装配 |
| 飞机维修与维护 | 常用工具和量具选择和使用 飞机部件紧固拆装和保险 飞机部件的除锈、擦洗、涂油 飞机起落架收放检查 飞机外部的清洗与检查 飞机发动机的检查 |
飞机设备检查与维护 |
| 电气元件的选择和质量检查 飞机电源检查、正确的使用 飞机仪表的使用及调试 基本电气控制电路的调试与检修 电气控制系统的运行维护 电源、电气控制系统的故障诊断和故障排除 |
电气控制系统的安装调试和维护维修 |
(二)课程体系构建
基于航空机电设备维修岗位典型工作任务,以动手能力培养为主线,对飞机部件进行基本维修及维护,对电源、电气设备及仪表的检查、维护。根据学生认知及职业成长规律,构建专业课程体系如下表所示。表2 课程体系
| 专业核心能力 | 专业课程 | 证书 | |
| |
电气原理图、安装图、接线图的阅读与绘制 航空电子知识 |
电工电子技术 机械制图 (机载电子设备故障诊断技术) (无线电导航原理与系统) |
|
| 检测仪表、检测电源 | 计算机应用 | ||
| 飞行原理、流动气体各种压力、流量的测试、飞机设计 | 航空概论、空气动力学 | ||
| 飞机装配技术 | 飞机构造 | ||
| 飞机附件拆装、检查、调试 | 飞机系统与附件 | ||
| 涡轮发动机检查、调试及运行 | 航空涡轮发动机原理及构造 | ||
| 活塞发动机检查、调试及运行 | 活塞发动机原理及构造 | ||
| 部件拆装,通电检查、调试及运行 | 飞机电气部件 | ||
| 部件拆装,电源、电气检查、调试及运行 | 飞机电源系统 | ||
| 飞机机体及其工作系统 | 飞机维护与维修 | ||
| 相关法规及管理条例 | 航空法规与适航管理 | ||
(三)职业能力课程开发
课程内容的选择和重构着眼于专业的整个课程体系,明确具体的知识、技能、素质等要求,打破传统学科课程的束缚,将课程内容进行整合重构;依据国家统一的职业资格证书制度,根据产业需求、就业市场信息和岗位技能要求确定专业课程的内容,将课程内容与职业技能有效衔接;反映科学技术的最新发展,如新技术、新材料、新工艺、新设备、新标准等,吸收在实际工作中起关键作用的经验和技巧;实现人文素质教育与专业能力培养相的结合,培养学生的综合素质,满足行业多岗位转换甚至岗位工作内涵变化、发展所需的知识和能力,提升学生发展潜力。教学情境构建应以实际岗位操作中的任务(项目)作为教学任务,由简单到复杂的几个任务或者综合性的项目贯穿整个课程内容,然后将与任务(项目)相关的知识与技能贯穿在任务(项目)完成的过程中。按照咨询、计划、决策、实施、检查、评估“六步教学法”构建任务驱动、行动导向的课程内容。
八、培养进程
人才培养进程见表3——表6
(一)综合教学环节分配表
表3 教学环节分配表
说明:1、第五学期12周教学周数包含毕业设计在内,设计与教学同步进行。
2、第五学期考试1周包含毕业答辩在内。
(二)课程教学进程安排表
表3 课程教学进程安排表
人才培养进程见表3——表6
(一)综合教学环节分配表
表3 教学环节分配表
| 项 目 学期 |
教学周数 | 综合实践 | 专业实习 | 顶岗实习 | 机动及公益劳动 | 军训及入学教育 | 毕业论文(设计) | 考试考核 | 毕业教育 | 学期周数 | 寒暑假期 | 合计 |
| 一 | 16 | 1 | 2 | 1 | 20 | 5 | 25 | |||||
| 二 | 16 | 2 | 1 | 1 | 20 | 7 | 27 | |||||
| 三 | 16 | 2 | 1 | 1 | 20 | 5 | 25 | |||||
| 四 | 16 | 2 | 1 | 1 | 20 | 7 | 27 | |||||
| 五 | 12 | 6 | 1 | 1 | 20 | 5 | 25 | |||||
| 六 | 0 | 19 | 1 | 20 | 20 | |||||||
| 合计 | 76 | 4 | 2 | 25 | 5 | 2 | 5 | 1 | 120 | 29 | 149 |
说明:1、第五学期12周教学周数包含毕业设计在内,设计与教学同步进行。
2、第五学期考试1周包含毕业答辩在内。
(二)课程教学进程安排表
表3 课程教学进程安排表
| 课 程类 型 | 序号 | 课程名称 | 学分 | 总学时 | 实践学时 | 第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | |||
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | ||||||
| 18周 | 18周 | 18周 | 18周 | 18周 | |||||||
| 人文素养课 程 | 1 | 思想道德修养与法律基础 | 2 | ||||||||
| 2 | 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 | 2 | 2 | ||||||||
| 3 | 大学英语 | 4 | 2 | ||||||||
| 4 | 高等数学 | 4 | 2 | ||||||||
| 5 | 信息技术 | 4 | |||||||||
| 6 | 体育与健康 | 2 | 2 | ||||||||
| 7 | 形势与政策 | 每学期12学时课外讲座 | |||||||||
| 8 | 军训及军事理论 | 2 | |||||||||
| 9 | 职业发展与就业指导 | 2 | |||||||||
| 小 计 | 需修满 学分 | 18 | 8 | 2 | 2 | ||||||
| 专业基础课 程 | 1 | 机械制图计算机绘图 | 12 | 192 | 120 | 4 | 4 | ||||
| 2 | 电工电子技术 | 12 | 192 | 60 | 4 | 4 | |||||
| 3 | 航模 | 4 | 64 | 60 | 4 | ||||||
| 4 | 航空概论 | 7.5 | 120 | 60 | 6 | ||||||
| 5 | 空气动力学基础及飞行原理 | 8 | 96 | 60 | 6 | ||||||
| 6 | 人为因素与航空法规 | 4 | 64 | 50 | 6 | ||||||
| 7 | 电机与电气控制 | 8 | 96 | 60 | 6 | ||||||
| 8 | 单片机技术 | 8 | 96 | 50 | 4 | ||||||
| 小计 | 8 | 18 | 18 | 4 | |||||||
| 专业核心课程 | 1 | 飞机基本原理及构造 | 6 | 64 | 40 | ||||||
| 2 | 燃气涡轮发动机原理与结构 | 6 | |||||||||
| 3 | |||||||||||
| 4 | 飞机电气部件 | 6 | 64 | 50 | 6 | ||||||
| 5 | 飞机电源系统 | 6 | 64 | 50 | 6 | ||||||
| 6 | 飞机系统与附件 | 6 | 64 | 40 | 6 | ||||||
| 7 | 飞机电子系统 | 8 | 96 | 60 | 6 | ||||||
| 10 | 毕业设计 | 6 | |||||||||
| 小计 | 134 | 1720 | 1036 | 6 | 12 | 18 | |||||
| 专业拓展课程 | 1 | 活塞发动机 | 4 | 64 | 34 | 6 | |||||
| 2 | 直升机结构与系统 | 4 | 64 | 16 | |||||||
| 3 | 无人机 | 6 | |||||||||
| 4 | 飞机结构修理 | 4 | |||||||||
| 小计 | 10 | 6 | |||||||||
| 合计 | 142 | 1816 | 1086 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | |||
(三)专项实践进程安排表
表4:实践、实习进程安排表
表4:实践、实习进程安排表
| 序号 | 实训实习内容 | 学分 | 学时 | 按学期分配 | |||||
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | ||||
| 1 | 军训 | 4 | 60 | 2W | |||||
| 2 | 电子实训 | 2 | 30 | 1W | |||||
| 3 | 金工电焊实训 | 4 | 60 | 2W | |||||
| 4 | 专业实习 | 38 | 600 | 20W | |||||
| 5 | 毕业设计(论文)及答辩 | 7 | 108 | 与课程同步 | |||||
| 总 计 | 16 | 858 | 2W | 2W | 1W | 4W | 20W | ||
(四)选修课程设置及学时分配
表6:选修课程设置及学时分配
表6:选修课程设置及学时分配
| 类型 | 序号 | 课程名称 | 学分 | 总学时 | 实践 学时 |
学时安排 | ||||||
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人文素质选修领域 | 1 | 美育(文学欣赏、音乐欣赏) | 1 | 30 | 2 | |||||||
| 2 | 应有文写作 | 1 | 30 | 2 ▲ | ||||||||
| 3 | 书法 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 4 | 美育(实用礼仪、美术欣赏) | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 5 | 现代企业管理 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 6 | 信息科学与社会 | 1 | 30 | 2 ▲ | ||||||||
| 7 | 现代社会学 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 8 | 创造思维与创造开发 | 1 | 30 | 2 ▲ | ||||||||
| 9 | 就业指导 | 1 | 30 | 2 ▲ | ||||||||
| 10 | 人际沟通 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 小计 | 修满6学分(标▲为限定选修) | |||||||||||
| 专业技术选修领域 |
1 | 工业机器人运动控制技术 | 2 | 60 | 16 | 4 | ||||||
| 2 | 工业机器人编程 | 2 | 60 | 16 | 4 | |||||||
| 3 | 机器人工作站安装和调试 | 2 | 60 | 16 | 4 | |||||||
| 4 | 3D打印技术基础 | 2 | 60 | 16 | 4 | |||||||
| 5 | 3D打印后处理 | 2 | 60 | 16 | 4 | |||||||
| 6 | 3D打印工艺规划与设备操作 | 2 | 60 | 16 | 4 | |||||||
| 7 | 计算机辅助编程 | 2 | 50 | 16 | 4 | |||||||
| 8 | 模具制造技术 | 2 | 50 | 16 | 4 | |||||||
| 小计 | 修满6学分 | |||||||||||
| 专业技能选修领域 |
1 | 国家绘图员 | 3 | 100 | 80 | 6 | ||||||
| 2 | 电焊工 | 3 | 120 | 100 | 6 | |||||||
| 3 | 职业资格证书 | 3 | 100 | 80 | 6 | |||||||
| 4 | 电工 | 3 | 100 | 60 | 6 | |||||||
| 5 | 普通车工 | 3 | 100 | 80 | 6 | |||||||
| 6 | 无人机执照 | 3 | 100 | 60 | 6 | |||||||
| 小计 | 修满6学分 | |||||||||||
九、考核评价
(一)课程考核
提倡考试模式创新和改革,过程考核与期末考试有机结合。人文素养课程的过程考核比例占50分,其中学生考勤15分,教学表现(教学纪律、学习综合表现、作业完成等)占35分;职业能力课程的过程考核比例占60分,其中学生考勤15分,教学表现(教学纪律、学习综合表现、学习成果展示、作业完成等)占45分。
(二)专项实践考核
1.实训实习。实训实习是指时间在一周以上的课程实习、课程设计、专业实习、顶岗实习。实行课程化管理,实习不合格者不具备毕业资格。按照学院实践教学管理规范要求评定成绩。
2.毕业论文(设计)。毕业论文(设计)是实践教学的重要组成部分,平时成绩(30%)、审阅成绩(30%)和答辩成绩(40%)折算后按优(90--100),良(75--89),及格(60--74),不及格(59分以下)评定等级。
十、毕业条件
依据学院学籍管理规定,本专业的学生在全学程修完本方案所有课程,方能准许毕业并获得规定的毕业证书。
(一)学分规定
总学分不低于155学分(其中选修课学分不低于6学分),必须修完所有职业能力课程。
(二)证书规定
1.毕业证书:国家教育部普通高等学校毕业证书(大专)。
2.基本技能证书:山东省计算机文化基础考试合格证书,山东省高职高专英语应用能力考试合格证书。
3.职业资格证书:至少取得一种选修规定的职业资格证书。
十一、其他说明
1.根据各类课程之间的内在联系,遵照教学规律和循序渐进原则,将各门课程按一定的时间和空间合理地排列组合,形成有机的课程体系。执行中根据实际需要及时安排专项实践环节。
2. 为适应行业、企业的实际需要和院本课程开发应用,经教务处批准后,指导性教学安排作为教学实施方案可适当微调。
3.课程安排以及考核形式必须与时俱进,以适应新一轮的人才培养方案,达到实效。
4.参加技能大赛的学生,可根据大赛成绩及学院相关规定折合为相应学分。
5.其他未尽事宜,遵照学院相关规章制度执行。
专业教研室主任(签字): 二级院系负责人(签字):
