汽车制造与实验技术专业人才培养方案
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发布时间:2021-05-28 11:15:50
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2020级汽车制造与实验技术专业人才培养方案
一、专业名称及代码
(一)专业名称
汽车制造与实验技术
(二)专业代码
460701
二、入学要求
高中毕业生、对口中职毕业生
五、培养目标及培养规格
(一)培养目标
本专业面向汽车检测、汽车维修、汽车整车制造等企业,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以立德树人为根本任务,健全德技并修、工学结合育人机制,深化产教融合、校企合作,推进教师、教材、教法改革,规范人才培养全过程,培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德,掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力,在生产、服务第一线从事汽车检测、机电维修、车身修复以及智能网联汽车测试装调和相关业务管理工作,德、智、体、美、劳等方面全面发展的技术技能人才。
(二)培养规格
(1)素质要求
1.思想政治素质:通过推动习近平新时代中国特色社会主义思想进课程,学习马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系的观点和思想方法,树立正确的世界观、人生观和价值观;具有较好的道德修养和身心素质,树立遵纪守法、遵章守纪的法制观念。
2.职业素质:具有良好的职业道德和敬业精神,做到吃苦耐劳、踏实肯干;树立诚实守信意识和责任意识,有良好的社会责任感和使命感;能够严格遵守职业规范及操作规程,具有较强的安全和环保意识。
3.人文素养与科学素质:具有较为宽阔的视野,文理交融;具有一定的科学思维和科学探索精神;具备健康、高雅的审美情趣和正确的审美观点、较强的审美能力;个性鲜明、学有所长。
4.身心素质:具有一定的体育运动和生理卫生知识,养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯,掌握一定的运动技能,达到国家规定的体育健康标准;具有坚韧不拔的毅力、积极乐观的态度、良好的人际关系、健全的人格品质。
(2)知识要求
1.具有一定的文化基础知识、人文社会科学知识、英语和计算机知识;掌握本专业必需的高等数学、体育与健康等基础知识。
2、掌握先进的汽车维修和使用理论
3、熟悉与汽车相关的法律法规
4、具有汽车维修企业的管理、经营和技术经济分析能力。
(3)能力要求
专业能力
1、能够判断电控汽车的工作状况及传感器的工作状态,并诊断、维修常见的电气故障;
2、掌握汽车理论及维修的基本知识和基本技能,具有维修和保养汽车的基本能力。
3、具有正确使用各种汽车诊断维修设备的基本能力。
4、掌握信息技术、计算机控制技术、汽车电子控制技术基本知识,具备学习汽车新技术和继续发展的能力。
5、掌握市场营销的基本知识,具备现场管理的基本知识和能力
7、能够根据装配清单按装配顺序准备相应的零部件和标准件;
8、能够读懂汽车电气原理图和接线图,认识各种汽车电器元件,使用各种电工工具,正确及规范接线;
方法能力
1、具有一定的企业管理能力
2、具有较强的文字和语言表达能力
3、能够进行零件测绘并手工进行图样绘制;
4、具有较强的计算机应用能力和一定的外语应用能力。
社会能力
1具备一定的社会科学知识和人文知识
2、具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力;
3、具有查阅设计手册等工具书或通过其他途径获取信息的能力;
4、具有从事本专业工作的安全生产、环境保护、职业道德等意识,能遵守相关的法律法规;
5、具有团队合作、协调人际关系的能力
6、具有良好的思想道德和职业道德。
7、具有良好的文化修养
8、具有良好的身体素质
9、具有良好的心理素质
六、课程设置及要求
(一).课程体系描述。
“按照专业设置与产业需求对接、 课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”要求,实现提升教学质量的成效、提高就业质量的目的、实现课证融通的机制、培育高技能型的人才、以达工匠强国的目标、搭建终身学习的平台、全员全程全方位育人育才的使命。汽车制造与实验技术专业遵循以汽车行业需求为导向, 以能力为本位、 以学生为中心的汽车人才培养模式, 整合、 优化校企教育资源,建立高效的、校企融合共同培养人才的机制。 在构建汽车专业课程体系的过程中,深入校企资源融合,扩大社会效益,为汽车维修行业输送新技能人才,为汽车行业解决人才需求,培养高素质、 技能型人才。
汽车制造与实验技术专业课程以工作过程导向,任务驱动和1+x专项技能培训为主要模式。依据特定的工作任务情境下的“资讯、决策、计划、实施、检查、评价”6个工作过程步骤选取“适度够用”的教学内容,且以经验性(怎么做)和策略性(怎么做更好)知识、技能为主。以学生亲历完整工作过程为原则,对教学内容的结构加以序化,并保证教学内容主要以“工具”的形态向学生传授。课程的教学组织与实施应以学生为中心,以教师为主导, 采用“教、学、做”一体化的情境式教学法、项目教学法或案例式教学法,实现对学生专业能力、方法能力和社会能力的同步培养。
(二)人才培养模式的实施
第1、2学期:完成基础学习领域课程的教学。基础理论以“必需、够用”为度,以基本技能培养为目的,重点加强数学、英语及计算机等工具课程的教学,使学生具备一定的学习能力和接受新技术能力;
第3学期:通过汽车发动机构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车底盘构造与维修等的学习,采取教学做一体化、课堂与实习地点一体化等方式,完成汽车基本认知、维护维修岗位职业能力的培养。
第4学期:通过汽车发动机构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车底盘构造与维修等的学习,采取理论实践相结合、教学做一体化等方式,完成汽车维护维修岗位职业能力的培养。
第5学期:结合集中实践教学、顶岗实习环节,通过汽车故障诊断与检测、汽车电控底盘,拓展学习领域课程的学习,采取实训与生产性实训相结合等方式,完成维护维修岗位职业能力的培养。
第6学期:顶岗实习与就业岗位相结合,在对口岗位强化对应用能力的培养,实现专业教学与企业生产融合。教师与学生参与企业生产过程,企业技术骨干参与人才培养过程,学校老师和企业工程技术人员对学生共同指导、管理和考核,将诚信教育、爱岗敬业等职业道德与素质教育融入人才培养过程。
(三)、课程体系
(1)课程体系构建
(2)课程开发

2课程开发
通过对企业的汽车检修、生产工作过程及岗位职责的分析,确定了多项工作项目(工作领域)及其任务设置和技能要求(见典型工作任务调研)。根据三年制高等职业教育要求和教学规律,对工作领域进行整合与教育学设计,确定出专业平台课程(学习领域)。在考虑社会、经济、企业发展需要和个人可持续发展需要的前提下,构建了基本素质领域与综合拓展领域。
表一典型工作任务调研
课程描述 表二
(四)实践教学体系
实践教学的内容是教学目标任务的具体化,将实践教学环节(实验、实习、实训、毕业设计、创新制作、社会实践等)通过合理配置,构建成以技术应用能力培养为主体,按基本技能、专业技能和综合技术应用能力等层次,循序渐进地安排实践教学内容,将实践教学的目标和任务具体落实到各个实践教学环节中,让学生在实践教学中掌握必备的、完整的、技能和技术。
基础理论课教学要以应用为目的,以必需、够用为度,实践教学在教学计划中应占有较大比重。理论教学将根据实践教学的需要.将有关知识和技能综合成基础理论、专业理论课和专业专门化方向技术课三大模块。以实践性环节为中心线索,串接这三大模块。使这三大模块既分工明确,各有侧重,又相互联系,围绕着实践性环节有机地组成一个不可分割、相互渗透的整体。 为大力推进建设创新型大学步伐,营造浓厚的校园创新创业氛围,汽车制造与实验技术专业学生秉着“崇尚科学,追求真知,锐意创新,迎接挑战”的宗旨,以培养创新精神和实践能力为目标,通过不断组织学生参加创新创业讲座、报告等系列活动,对创新创业活动项目进行自己资助等方式,积极投身创新创业活动中。为进一步引导大学生自觉走理论与实践相结合的成才之路,让大学生在实践中受教育、长才干、做贡献,提高大学生分析问题和解决问题的能力,培养应用型和创新型人才,同时为推进当地经济社会的可持续发展,学院在当地挂牌建立创新创业孵化基地,组织同学参与实践。
(六)劳动教育体系
本专业劳动教育体系应包括专业实践课、实习实训课、公益劳动周、劳动(卫生)实践课及其他形式的劳动教育,通过开展劳动教育,培养学生的劳动精神、劳模精神、大国工匠精神,培养学生劳动光荣的理念,打造新一代的技术人才,其中劳动精神、劳模精神、工匠精神专题教育不少于16学时。
一、专业名称及代码
(一)专业名称
汽车制造与实验技术
(二)专业代码
460701
二、入学要求
高中毕业生、对口中职毕业生
- 修业年限
- 职业面向
| 所属专业大类 (代码) |
所属专业类 (代码) |
对应行业 (代码) |
主要职业类别 (代码) |
主要岗位群或技术领域举例 |
| 装备制造大类 (46) |
汽车制造类 (4607) |
汽车制造业(36) 汽车摩托车等修理与维护(811) |
汽车整车制造人员(6-22-02);汽车摩托车修理技术服务人员(4-12-01) | 汽车质量与性能检测; 汽车故障返修 汽车机电维修 服务顾问 |
五、培养目标及培养规格
(一)培养目标
本专业面向汽车检测、汽车维修、汽车整车制造等企业,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以立德树人为根本任务,健全德技并修、工学结合育人机制,深化产教融合、校企合作,推进教师、教材、教法改革,规范人才培养全过程,培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德,掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力,在生产、服务第一线从事汽车检测、机电维修、车身修复以及智能网联汽车测试装调和相关业务管理工作,德、智、体、美、劳等方面全面发展的技术技能人才。
(二)培养规格
(1)素质要求
1.思想政治素质:通过推动习近平新时代中国特色社会主义思想进课程,学习马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系的观点和思想方法,树立正确的世界观、人生观和价值观;具有较好的道德修养和身心素质,树立遵纪守法、遵章守纪的法制观念。
2.职业素质:具有良好的职业道德和敬业精神,做到吃苦耐劳、踏实肯干;树立诚实守信意识和责任意识,有良好的社会责任感和使命感;能够严格遵守职业规范及操作规程,具有较强的安全和环保意识。
3.人文素养与科学素质:具有较为宽阔的视野,文理交融;具有一定的科学思维和科学探索精神;具备健康、高雅的审美情趣和正确的审美观点、较强的审美能力;个性鲜明、学有所长。
4.身心素质:具有一定的体育运动和生理卫生知识,养成良好的锻炼身体、讲究卫生的习惯,掌握一定的运动技能,达到国家规定的体育健康标准;具有坚韧不拔的毅力、积极乐观的态度、良好的人际关系、健全的人格品质。
(2)知识要求
1.具有一定的文化基础知识、人文社会科学知识、英语和计算机知识;掌握本专业必需的高等数学、体育与健康等基础知识。
2、掌握先进的汽车维修和使用理论
3、熟悉与汽车相关的法律法规
4、具有汽车维修企业的管理、经营和技术经济分析能力。
(3)能力要求
专业能力
1、能够判断电控汽车的工作状况及传感器的工作状态,并诊断、维修常见的电气故障;
2、掌握汽车理论及维修的基本知识和基本技能,具有维修和保养汽车的基本能力。
3、具有正确使用各种汽车诊断维修设备的基本能力。
4、掌握信息技术、计算机控制技术、汽车电子控制技术基本知识,具备学习汽车新技术和继续发展的能力。
5、掌握市场营销的基本知识,具备现场管理的基本知识和能力
7、能够根据装配清单按装配顺序准备相应的零部件和标准件;
8、能够读懂汽车电气原理图和接线图,认识各种汽车电器元件,使用各种电工工具,正确及规范接线;
方法能力
1、具有一定的企业管理能力
2、具有较强的文字和语言表达能力
3、能够进行零件测绘并手工进行图样绘制;
4、具有较强的计算机应用能力和一定的外语应用能力。
社会能力
1具备一定的社会科学知识和人文知识
2、具有对新知识、新技能的学习能力和创新能力;
3、具有查阅设计手册等工具书或通过其他途径获取信息的能力;
4、具有从事本专业工作的安全生产、环境保护、职业道德等意识,能遵守相关的法律法规;
5、具有团队合作、协调人际关系的能力
6、具有良好的思想道德和职业道德。
7、具有良好的文化修养
8、具有良好的身体素质
9、具有良好的心理素质
六、课程设置及要求
(一).课程体系描述。
“按照专业设置与产业需求对接、 课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”要求,实现提升教学质量的成效、提高就业质量的目的、实现课证融通的机制、培育高技能型的人才、以达工匠强国的目标、搭建终身学习的平台、全员全程全方位育人育才的使命。汽车制造与实验技术专业遵循以汽车行业需求为导向, 以能力为本位、 以学生为中心的汽车人才培养模式, 整合、 优化校企教育资源,建立高效的、校企融合共同培养人才的机制。 在构建汽车专业课程体系的过程中,深入校企资源融合,扩大社会效益,为汽车维修行业输送新技能人才,为汽车行业解决人才需求,培养高素质、 技能型人才。
汽车制造与实验技术专业课程以工作过程导向,任务驱动和1+x专项技能培训为主要模式。依据特定的工作任务情境下的“资讯、决策、计划、实施、检查、评价”6个工作过程步骤选取“适度够用”的教学内容,且以经验性(怎么做)和策略性(怎么做更好)知识、技能为主。以学生亲历完整工作过程为原则,对教学内容的结构加以序化,并保证教学内容主要以“工具”的形态向学生传授。课程的教学组织与实施应以学生为中心,以教师为主导, 采用“教、学、做”一体化的情境式教学法、项目教学法或案例式教学法,实现对学生专业能力、方法能力和社会能力的同步培养。
(二)人才培养模式的实施
第1、2学期:完成基础学习领域课程的教学。基础理论以“必需、够用”为度,以基本技能培养为目的,重点加强数学、英语及计算机等工具课程的教学,使学生具备一定的学习能力和接受新技术能力;
第3学期:通过汽车发动机构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车底盘构造与维修等的学习,采取教学做一体化、课堂与实习地点一体化等方式,完成汽车基本认知、维护维修岗位职业能力的培养。
第4学期:通过汽车发动机构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车底盘构造与维修等的学习,采取理论实践相结合、教学做一体化等方式,完成汽车维护维修岗位职业能力的培养。
第5学期:结合集中实践教学、顶岗实习环节,通过汽车故障诊断与检测、汽车电控底盘,拓展学习领域课程的学习,采取实训与生产性实训相结合等方式,完成维护维修岗位职业能力的培养。
第6学期:顶岗实习与就业岗位相结合,在对口岗位强化对应用能力的培养,实现专业教学与企业生产融合。教师与学生参与企业生产过程,企业技术骨干参与人才培养过程,学校老师和企业工程技术人员对学生共同指导、管理和考核,将诚信教育、爱岗敬业等职业道德与素质教育融入人才培养过程。
(三)、课程体系
| 汽车底盘构造与维修领域、 |
| 发动机构造与维修领域、 |
| 汽车电器构造与维修领域、 |
| 汽车技术服务领域 |
| 汽车电控技术领域 |
(2)课程开发

2课程开发
通过对企业的汽车检修、生产工作过程及岗位职责的分析,确定了多项工作项目(工作领域)及其任务设置和技能要求(见典型工作任务调研)。根据三年制高等职业教育要求和教学规律,对工作领域进行整合与教育学设计,确定出专业平台课程(学习领域)。在考虑社会、经济、企业发展需要和个人可持续发展需要的前提下,构建了基本素质领域与综合拓展领域。
表一典型工作任务调研
| 岗位工作项目 | 岗位典型工作任务 | 岗位专业技能要求 |
| 1、汽车的维护 | 日常维护 | 1会进行汽车的清洁、保养 2能正确选用清洁、保养用品 3能进行轮胎的拆卸、装配、充气作业 4会正确使用汽车的仪表、开关、灯光 5会使用机油尺检查发动机、自动变速器的机油量、机油品质 6能辨别防冻液的质量,会添加防冻液 |
| 走合期维护 | 1知道新车走合期的使用特点 2会进行新车走合期维护 |
|
| 2、汽车的保养 | 2-1一级保养(10000Km) | 1会正确使用汽车保修设备、工具 2会选择汽车常用油品 3能按正确的顺序、规范进行一级维护作业 4具有正确的汽车维护理念 |
| 2-2二级保养(40000Km) | 1能按正确的顺序、规范进行二级维护作业 2会进行灯光、仪表操作 3操作熟练 |
|
| 2-3汽车专项维护 | 1会对轮胎进行保养和换位 2会用交换机进行制动液的更换 3会用交换机进行动力转向液的更换 4会用交换机进行ATF液的更换 5会用交换机进行制冷液的更换 6会用交换机进行发动机机油的更换 |
|
| 3、汽车发动机、底盘的修理 | 3-1零件的检验 | 1会使用常用量具和仪具 2能规范地进行常用零件的检测 3知道重要零件的磨损极限 |
| 3-2 零件的修理 | 1知道零件的可修与不可修 2能进行可修零件的操作 3能掌握可修零件的修理标准 4能正确选用零件对不可修零件进行更换 5会使用修理设备 |
|
| 3-3发动机的修理 | 1会进行缸体磨损后的修复 2会进行汽缸平面的修复 3能测量曲轴的磨损 4能检查曲轴轴瓦、连杆轴瓦的间隙 5会调整曲轴的装配间隙 6能进行气门与座的绞削 7能进行气门间隙的调整 8会检查与更换气门导管 9会装配活塞、连杆 10会对润滑油品质进行鉴定 11会清洗润滑油道 12会更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器 13会进行冷却系统清洗作业 14能进行怠速的调整 15能进行点火性能的检测 16会调整点火提前角 17会选择使用发动机机油 |
|
| 3-4 底盘的修理 |
1能进行离合器的修理作业 2能进行变速器的修理作业 3能进行主减速器的修理作业 4能进行转向机构的修理作业 5能进行制动系统的修理作业 6能进行悬架系统的修理作业 7能进行轮胎的修补、更换作业 |
|
| 4、汽车性能的检测 |
4-1总成性能的检验 | 1会正确使用常用汽车专项性能检测设备 2能检测汽车的动力性能 3能检测汽车的制动性能 4能检测、调整汽车车轮定位 5能检测、调整车轮的平衡 |
| 4-2汽车的安全性能检测 | 1会进行汽车前照灯的检测和调整 2会进行汽车制动性能的检测和调整 3会进行汽车侧滑性能的检测和调整 4会进行汽车尾气的检测和调整 5会进行汽车车速表性能的检测和调整 6会进行汽车喇叭性能的检测和调整 |
|
| 5、汽车故障的诊断 | 5-1诊断仪器使用 | 1会正确使用汽车专用万用表 2会正确使用汽车各专用检测仪 3会正确使用汽车专用诊断仪 4会正确使用汽车专用示波器 5会使用常用汽车检测设备 |
| 5-2汽车故障诊断 | 1能运用汽车专用各类诊断设备正确判断电控发动机各传感器、执行器的性能 2能正确运用各类诊断设备判断自动变速器、ABS、ESP系统的常见故障. 3能正确运用各类诊断设备检查和修理汽车空调故障 |
|
| 6、汽车电源系维修 | 6-1蓄电池的使用与维护 | 1能正确使用检测工具进行蓄电池性能检测 2会使用充电设备对蓄电池进行充电 3 能正确维护蓄电池 |
| 6-2 交流发电机的使用与维护 | 1 能正确拆装交流发电机 2能对交流发电机进行性能检测 3 会对电子式电压调节器进行组装与检修 |
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| 6-3 充电系故障诊断与排除 | 1 能正确诊断与排除充电系故障 2 能对充电系进行性能检测 |
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| 7、汽车起动系维修 | 7-1 起动机的拆装 | 1 能正确对起动机进行拆装 2 能对起动机进行性能检测 |
| 7-2起动机故障诊断与排除 | 1 能对起动机进行性能检测 2 能正确诊断与排除起动机的故障 |
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| 8、汽车点火系维修 | 8-1 传统点火系使用与维护 | 1 能正确连接传统点火系的线路 2 能对传统点火系进行性能检测 3 能正确诊断与排除传统点火系的故障 |
| 8-2 电子点火系使用与维护 | 1 能对电子点火系进行性能检测 2能正确诊断与排除电子点火系的故障 |
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| 9、汽车照明与信号系维修 | 9-1前照灯的检修 | 1 能对前照灯进行性能检测与调整 2 能排除前照灯的故障 |
| 9-2 闪光器的检修 | 1 会组装电子式闪光器 2 能正确诊断与排除电子式闪光器的故障 |
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| 10、汽车车身电器设备的检修 | 10-1 电动座椅的检修 | 1 正确拆装电动座椅 2 能对电动座椅的控制部件进行故障检修 |
| 10-2 电动后视镜的检修 | 1 能正确拆装后视镜 2 能对电动后视镜的控制部件进行故障检修 |
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| 10-3 电动门窗的检修 | 1 能正确拆装电动门锁 2 能对电动门窗的控制部件进行故障检修 |
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| 10-4 门锁与防盗系统的故障诊断与排除 | 1 能对门锁与防盗系统进行故障诊断与排除 | |
| 11、汽车总线路的读识与连接 | 11-1 汽车电路图识读 | 1 EQ1090型汽车电源系、起动系、点火系、照明系的线路图 2 CA1091型汽车电源系、起动系、点火系、照明系的线路图 3桑塔纳汽车电源系、起动系点火系、照明系的线路图 |
| 11-2 汽车总线路的连接 | 1 EQ1090型汽车电源系、起动系、点火系、照明系的线路连接 2 CA1091型汽车电源系、起动系、点火系、照明系的线路连接 3桑塔纳汽车电源系、起动系点火系、照明系的线路连接 |
|
| 12、汽车空调的检测 | 12-1汽车空调制冷系统的检修 | 1能正确维护压缩机 2能正确调整膨胀阀 3能正确检查冷凝器 4能正确检查蒸发器 |
| 12-2汽车空调控制系统的检测 | 1能正确检测电磁离合器 2能正确检测高、低压开关 3能正确检测温度开关 |
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| 12-3汽车空调故障诊断与排除 | 1会观察储液干燥瓶诊断并排除制冷系统故障 2会使用仪器诊断并排除制冷系统故障 |
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| 12-4制冷剂的泄放、添加、抽真空 | 1会对汽车空调制冷剂进行泄放、添加 2会对汽车空调进行抽真空 |
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| 12-5汽车空调取暖系统的检修 | 1 能正确检测汽车取暖系统的故障 2能排除汽车取暖系统故障 |
课程描述 表二
| 主要领域 | 主要教学内容与培养能力 | 主要教学情境 | 整合课程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.汽车发动机构造与维修 | 通过本课程的学习使学生能掌握发动机各系统的组成、结构和工作原理,结合拆装实习,让学生掌握系统总成及其零部件的结构特点、拆装方法、维护修理方法、一些常见的故障特征及一般排除方法。培养学生专业技能及发现问题、分析问题解决问题的能力。 |
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发动机构造、 发动机电子控制技术 汽车检测与故障诊断技术 发动机拆装工艺 |
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| 2.汽车发动机电控技术 | 通过本课程的学习,学生能运用所学到的汽车发动机电控技术必需的基本技能和基础知识,具有汽车发动机电控技术故障诊断与故障排除的能力。电控汽车车载故障诊断系统故障码的读取和清除方法。培养学生1、专业能力 学生掌握汽车电控系统部件的原理及检修知识 掌握汽车电控检测必要的知识与技能 掌握与客户沟通的技巧 掌握维修时的安全操作规范与技巧 2、社会能力 提高团队合作能力、整体组织和决策方法 团队沟通技巧 3、方法能力 扩展相应的信息收集能力,用科学方法解决故障的能力 |
学习情境1热线式空气流量传感器 学习情境2进气歧管绝对压力传感器 学习情境3节气门位置传感器 学习情境4温度传感器 学习情境5热线式空气流量传感器 学习情境6进气歧管绝对压力传感器 学习情境7节气门位置传感器 学习情境8温度传感器 学习情境9燃油供给系统 学习情境10手持解码器使用 学习情境11凸轮轴、曲轴位置传感器 学习情境12爆燃传感器 学习情境13点火系统故障诊断 学习情境14氧传感器 学习情境15空燃比传感器 学习情境16催化转化器检测 学习情境17电控柴油发动机供油量控制 |
发动机构造与维修 发动机电控技术 汽车传感器 |
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| 3.汽车底盘构造与维修 | 通过本课程的学习,使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上,掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后,应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。 | 子领域----转向系 教学情境:1、转向机装配与间隙调整 2、助理转向机构 3、四轮定位技术 2、子领域----制动系 教学情境:1、制动助力器工作原理 2、制动器装配、检查、调整 3、ABS故障诊断 4、气压制动器工作原理 5、制动液的检查 3、子领域----传动系 教学情境:1、离合器装配、检修、调整 2、变速器装配、检修、调整 3、传动轴检查 4、主减速器、差速器装配与间隙调整 4、子领域----行驶系 教学情境:1、前后桥检查调整 2、车轮动平衡 3、轮胎更换、维护 4、悬架的调整与更换 5、车身结构 |
1、汽车底盘构造与维修 2、电控底盘技术 |
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| 4.汽车底盘电控技术 | 通过本课程的学习,学生能运用所学的机、电、液等多种最新技术。会以下系统的故障检测和维修:即电液控制的自动传动系统、防抱死制动、驱动防滑转系统、电液控制系统、电控悬架、电控转向系统。 | 教学情境:1 ABS系统 教学情境 2 CCS系统 教学情境 3 SRS系统 教学情境 4 ESP系统 教学情境 5 电控悬架系统 |
汽车电子控制技术 汽车构造 |
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| 5汽车电器设备与维修 | 汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分,其性能好坏直接影响到汽车的使用与性能。本课程详细介绍了汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明和信号系统、信息显示系统、空调系统、辅助电器系统的结构与组成,工作原理及故障诊断与检修方法,为学生从事汽车技术与管理工作提供必要的理论知识与技能。培养了学生1、专业能力 学生掌握汽车电器所有部件的原理及检修知识 掌握汽车电工工作岗位必要的知识与技能 掌握与客户沟通的技巧掌握维修时的安全操作规范与技巧 2、社会能力 提高团队合作能力、整体组织和决策方法 团队沟通技巧 3、方法能力扩展相应的信息收集能力 用科学方法解决故障的能力 |
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| 6自动变速器 | 随着汽车技术的发展,自动变速器的使用越来越普及。自动变速器的应用除给驾驶者带来方便外,也给修理带来较多的麻烦。自动变速器维修课程系统全面地介绍了自动变速器的结构和工作原理,通过学习自动变速器的结构,原理以及检测,维修方法,可以使学生掌握液压传动知识,机械变速知识,液压控制及电子控制知识,自动变速器的调整,试验及故障诊断知识,使学生成为具有一定理论知识和技术能力的汽车维修专业人员 | 教学情境:1液力变矩器的结构原理分析 教学情境:2油泵的结构分析 教学情境:3行星齿轮变速机构的原理分析 教学情境:4液压系统结构原理分析 教学情境:5电子控制系统 教学情境:6散热系统 教学情境:7故障检测与诊断 子情境:1自动变速器打滑 子情境:2自动变速器冲击 子情境:3自动变速器升挡缓慢 子情境:4自动变速器无前进挡 子情境:5自动变速器无倒档 子情境6自动变速器无超速档 子情境:7自动变速器频繁降挡 |
汽车维修技能训练 自动变速器原理及检修 汽车维修工教程 汽车电子控制技术 |
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(四)实践教学体系
实践教学的内容是教学目标任务的具体化,将实践教学环节(实验、实习、实训、毕业设计、创新制作、社会实践等)通过合理配置,构建成以技术应用能力培养为主体,按基本技能、专业技能和综合技术应用能力等层次,循序渐进地安排实践教学内容,将实践教学的目标和任务具体落实到各个实践教学环节中,让学生在实践教学中掌握必备的、完整的、技能和技术。
基础理论课教学要以应用为目的,以必需、够用为度,实践教学在教学计划中应占有较大比重。理论教学将根据实践教学的需要.将有关知识和技能综合成基础理论、专业理论课和专业专门化方向技术课三大模块。以实践性环节为中心线索,串接这三大模块。使这三大模块既分工明确,各有侧重,又相互联系,围绕着实践性环节有机地组成一个不可分割、相互渗透的整体。 为大力推进建设创新型大学步伐,营造浓厚的校园创新创业氛围,汽车制造与实验技术专业学生秉着“崇尚科学,追求真知,锐意创新,迎接挑战”的宗旨,以培养创新精神和实践能力为目标,通过不断组织学生参加创新创业讲座、报告等系列活动,对创新创业活动项目进行自己资助等方式,积极投身创新创业活动中。为进一步引导大学生自觉走理论与实践相结合的成才之路,让大学生在实践中受教育、长才干、做贡献,提高大学生分析问题和解决问题的能力,培养应用型和创新型人才,同时为推进当地经济社会的可持续发展,学院在当地挂牌建立创新创业孵化基地,组织同学参与实践。
(六)劳动教育体系
本专业劳动教育体系应包括专业实践课、实习实训课、公益劳动周、劳动(卫生)实践课及其他形式的劳动教育,通过开展劳动教育,培养学生的劳动精神、劳模精神、大国工匠精神,培养学生劳动光荣的理念,打造新一代的技术人才,其中劳动精神、劳模精神、工匠精神专题教育不少于16学时。
七、教学进程总体安排及学时、学分分配计划。
人才培养进程见表3——表6。
(一)综合教学环节分配表
表3 教学环节分配表
说明:1、第五学期毕业设计与教学同步进行。
2、第五学期考试1周包含毕业答辩在内。
(二)课程教学进程安排表
表4 课程教学进程安排表
说明:“★”代表考试课程;“W”代表周;“#”表示利用课外时间上课。
(三)专项实践进程安排表
表5:实践、实习进程安排表
(四)选修课程设置及学时分配
表6:选修课程设置及学时分配
人才培养进程见表3——表6。
(一)综合教学环节分配表
表3 教学环节分配表
| 项 目 学期 |
教学周数 | 综合实践 | 专业实习 | 顶岗实习 | 机动及公益劳动 | 军训及入学教育 | 毕业论文(设计) | 考试考核 | 毕业教育 | 学期周数 | 寒暑假期 | 合计 |
| 一 | 16 | 1 | 2 | 1 | 20 | 5 | 25 | |||||
| 二 | 16 | 2 | 1 | 1 | 20 | 7 | 27 | |||||
| 三 | 14 | 4 | 1 | 1 | 20 | 5 | 25 | |||||
| 四 | 18 | 1 | 1 | 20 | 7 | 27 | ||||||
| 五 | 16 | 2 | 1 | 1 | 20 | 5 | 25 | |||||
| 六 | 0 | 18 | 1 | 1 | 20 | 20 | ||||||
| 合计 | 76 | 2 | 4 | 24 | 6 | 2 | 5 | 1 | 120 | 29 | 149 |
2、第五学期考试1周包含毕业答辩在内。
(二)课程教学进程安排表
表4 课程教学进程安排表
| 课程类型 | 序号 | 课程名称 | 学分 | 总学时 | 实践学时 | 第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | |||
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | ||||||
| 16周 | 16周 | 14周 | 18周 | 16周 | |||||||
| 公共基础课 | 1 | 思想道德修养与法律基础 | 2 | 32 | 6 | 2 | |||||
| 2 | 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 | 4 | 60 | 10 | 2 | 2 | |||||
| 3 | 大学英语 ★ | 4 | 64 | 12 | 4 | 2 | |||||
| 4 | 高等数学 ★ | 4 | 64 | 4 | 2 | ||||||
| 5 | 信息技术 ★ | 4 | 64 | 32 | 4 | ||||||
| 6 | 体育与健康 | 6 | 96 | 60 | 2+# | 2+# | |||||
| 7 | 职业发展与就业指导 | 2 | |||||||||
| 8 | 形势与政策 | 1 | 48 | 每学期12学时课外讲座 | |||||||
| 9 | 军训与军事理论 | 1 | 32 | 16 | 每学期8学时课外指导 | ||||||
| 小计 | 26 | 476 | 136 | 16 | 8 | 2 | 2 | ||||
| 专业基础课及专业核心课 | 10 | 汽车发动机构造与维修 ★ | 12 | 192 | 80 | 6 | 6 | ||||
| 11 | 汽车底盘构造与维修 ★ | 12 | 192 | 80 | 6 | 6 | |||||
| 12 | 汽车电器设备与维修 ★ | 12 | 192 | 80 | 6 | 6 | |||||
| 13 | 汽车前台接待与服务 ★ | 4 | 64 | 20 | 4 | ||||||
| 14 | 汽车发动机电控技术 ★ | 2 | 96 | 16 | 6 | ||||||
| 15 | 汽车底盘电控技术 ★ | 2 | 96 | 20 | 6 | ||||||
| 16 | 自动变速器原理及检修 ★ | 2 | 64 | 20 | 4 | ||||||
| 17 | 汽车电子技术 ★ | 4 | 64 | 24 | 4 | ||||||
| 18 | 智能网联汽车技术 ★ | 6 | 96 | 32 | 6 | ||||||
| 19 | 汽车机械制图及CAD ★ | 8 | 152 | 64 | 6 | 4 | |||||
| 20 | 汽车车身修复技术 ★ | 4 | 64 | 34 | 4 | ||||||
| 21 | 汽车传感器原理与检修 ★ | 4 | 72 | 32 | 4 | ||||||
| 22 | 汽车故障诊断与排除 | 6 | 96 | 40 | 6 | ||||||
| 小计 | 76 | 1440 | 542 | 4 | 20 | 22 | 22 | 22 | |||
| 专业拓展课程 |
23 | 新能源汽车技术 | 4 | 64 | 30 | 4 | |||||
| 24 | 汽车维护与保养 | 6 | 96 | 80 | 6 | ||||||
| 25 | 汽车车载网络技术 | 4 | 108 | 54 | 6 | ||||||
| 小计 | 14 | 268 | 152 | 10 | 4 | 6 | |||||
| 合计 | 118 | 2184 | 830 | 26 | 28 | 28 | 28 | 24 | |||
说明:“★”代表考试课程;“W”代表周;“#”表示利用课外时间上课。
(三)专项实践进程安排表
表5:实践、实习进程安排表
| 序号 | 实训实习内容 | 学分 | 学时 | 按学期分配 | |||||
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | ||||
| 1 | 汽车钣金实训 | 2 | 32 | 2W | |||||
| 2 | 社会实践 | 4 | 64 | 4W | |||||
| 3 | 专业实习及毕业设计 | 4 | 64 | 4W | |||||
| 4 | 顶岗实习 | 18 | 288 | 18W | |||||
| 5 | 军训 | 2 | 32 | 2W | |||||
| 6 | 毕业教育 | 1 | 16 | 1W | |||||
| 总 计 | 31 | 496 | 2W | 2W | 4W | 4W | 19W | ||
(四)选修课程设置及学时分配
表6:选修课程设置及学时分配
| 类型 | 序号 | 课程名称 | 学分 | 总学时 | 实践 学时 |
学时安排 | ||||||
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人文素质选修领域 | 1 | 文学著作赏析 | 1 | 30 | 2 | |||||||
| 2 | 应有文写作 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 3 | 书法 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 4 | 礼仪 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 5 | 现代企业管理 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 6 | 信息科学与社会 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 7 | 现代社会学 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 8 | 创造思维与创造开发 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 9 | 大学生心理健康教育 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 专业技术选修领域 |
1 | 汽车4s店经营管理 | 1 | 36 | 2 | |||||||
| 2 | 汽车保险理赔 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 3 | 汽车电路分析 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 4 | 汽车理论 | 1 | 30 | 2 | ||||||||
| 专业技能选修领域 | 1 | 国家绘图员 | 2 | 60 | 60 | 4 | ||||||
| 2 | 电焊工 | 2 | 60 | 60 | 4 | |||||||
| 3 | 汽车美容师 | 2 | 60 | 60 | 4 | |||||||
| 4 | 汽车营销师 | 2 | 60 | 60 | 4 | |||||||
| 5 | 汽车驾驶员 | 2 | 60 | 60 | 4 | |||||||
(五)互认、奖励、替代学分
表7 学分互认、奖励、替代情况表
| 种类 | 项目 | 级别 | 对应学分 |
| 技能大赛 | 省级 | 一等奖 | 8 |
| 二等奖 | 7 | ||
| 三等奖 | 6 | ||
| 国家级 | 一等奖 | 10 | |
| 二等奖 | 9 | ||
| 三等奖 | 8 | ||
| 发表论文 | 省级刊物 | 1 | |
| 国家级普刊 | 2 | ||
| 国家级核心 | 4 | ||
| 获得专利 | 外观 | 1 | |
| 实用新型 | 2 | ||
| 发明专利 | 4 | ||
| 参加函授、自考、专升本、网络学习等 | 成绩合格(每门) | 1 | |
八、考核评价
(一)课程考核
提倡考试模式创新和改革,过程考核与期末考试有机结合。人文素养课程的过程考核比例占50分,其中学生考勤15分,教学表现(教学纪律、学习综合表现、作业完成等)占35分;职业能力课程的过程考核比例占60分,其中学生考勤15分,教学表现(教学纪律、学习综合表现、学习成果展示、作业完成等)占45分。
(二)专项实践考核
1.实训实习。实训实习是指时间在一周以上的课程实习、课程设计、专业实习、顶岗实习。实行课程化管理,实习不合格者不具备毕业资格。按照学院实践教学管理规范要求评定成绩。
2.毕业论文(设计)。毕业论文(设计)是实践教学的重要组成部分,平时成绩(30%)、审阅成绩(30%)和答辩成绩(40%)折算后按优(90--100),良(75--89),及格(60--74),不及格(59分以下)评定等级。
九、实施保障
(一)师资队伍
本专业现有专业教师15人,其中专任教师12人,校外兼职教师2人,专业教师中副教授及以上职称2人,讲师、工程师10人。具有研究生学历和硕士学位2人,汽车维修技师5人、 “双师型”教师4人。有力的保证了专业教学团队教学水平和人才培养质量的稳步提高。形成了专兼结合、职称结构、 “多元化”、“成梯次”的双师型专业教学团队,满足了理论与实践教学的需要。
1、专业带头人(骨干教师)培养建设
(1)进一步深化我校骨干教师评选及管理办法,积极为其教学研究与改革、学术研究、课题开发提供时间和经费保障。
(2)创造条件优先安排到国内外高校和实践单位参加进修与实践顶岗锻炼。
(3)设立专业带头人(骨干教师)学术专项经费,为其进一步发展搭建更多的平台。
2、专业教师培养建设
(1)以各专业教研组为基本单位,组长为负责人,负责安排、启动和落实对每一位年轻教师的培养工作,以老带新、以强带弱,建立教学导师制度,以进一步提高中青年教师的教学和科研水平。
(2)大力聘请企业、行业专家来我校讲学,充分利用社会资源,加强对专业教师的培养。
(3)深化校企合作,利用寒暑假有计划分批次选送专业教师下厂顶岗实践
(二)教学设施
职业教育实践为先,汽车专业始终坚持专业设置与经济发展对接,坚持与市场需求对接,逐步形成了动态专业开发机制,
截至目前,形成了以汽车检测与维修技术专业为龙头,汽车钣金、汽车营销、汽车制造、新能源汽车等多个方向齐头并进的可喜局面。
目前学校投资兴建了3000平方米的汽车综合实训基地,汽车专业配备有教学车辆几十辆,配备美、日、德汽车进口发动机100多台,教学专用教具几千种。与各大汽车公司合作,兴建了钣喷培训班、韩系汽车维修培训班、一汽大众机电维修班、汽车新能源培训班等多个校企合作特色班。该基地按功用分为教育工作室,整车维修区,学生创新设计区,汽车发动机拆装区,电控发动机检测区,汽车变速箱检修区,汽车电气检修区,汽车四轮定位区,汽车底盘维护区等,该基地基本能完成国内外典型车辆的维护、检测等实习实训任务以及国家紧缺汽车人才的培养。
< >教学资源图书资料配备要求教学方法 (一)学分规定
根据汽车制造与实验技术专业特点,学分确定为150-160学分(其中选修课学分不低于6学分),必须修完所有职业能力课程。
(二)证书规定
1、毕业证书:国家教育部普通高等学校毕业证书(大专)。
2、基本技能证书:山东省计算机文化基础考试合格证书。
3、其他职业资格证书:至少取得一种职业资格证书或技能等级证书。
十一、其他说明
1.根据各类课程之间的内在联系,遵照教学规律和循序渐进原则,将各门课程按一定的时间和空间合理地排列组合,形成有机的课程体系。执行中根据实际需要及时安排专项实践环节。
2. 为适应行业、企业的实际需要和院本课程开发应用,经教务处批准后,指导性教学安排作为教学实施方案可适当微调。
3.课程安排以及考核形式必须与时俱进,以适应新一轮的人才培养方案,达到实效。
4.参加技能大赛的学生,可根据大赛成绩及学院相关规定折合为相应学分。
5.其他未尽事宜,遵照学院相关规章制度执行。
专业教研室主任(签字): 二级院系负责人(签字):
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